ROMPACT B
ROTAMP
62.05 Produce de forma rápida y eficiente una geometría de vía estable y duradera.
Puede encontrar más información y posibles accesorios en la hoja de producto ().
ROTAMP 62.05 | ROTAMP 62.05 | ROTAMP 62.05 E³ | ||
Motor de gasolina de 2 tiempos | Motor eléctrico | Batería | ||
Tipo | Kawasaki TJ45E | ATB 400 V, 50 Hz | ||
Potencia | 1,42 kW a 8000 rpm | 0,75 kW a 2850 rpm | 1600 W | |
Dimensiones (largo x ancho x alto) | 1230 x 500 x 420 mm | 1080 x 460 x 360 mm | 410 x 510 x 11 mm | |
Peso | ~ 24,3 kg | ~24,5 kg | ~24,9 kg | |
62.05 L | 62.05 L | ROTAMP 62.05 Light 02 | ||
Motor de gasolina de 4 tiempos | Motor de gasolina de 4 tiempos | Motor de gasolina de 4 tiempos | ||
Tipo | Dolmar | Dolmar | Dolmar | |
Potencia | 1,5 kW en 7500 rpm | 1,5 kW en 7500 rpm | 1,5 kW | |
Dimensiones (largo x ancho x alto) | 1200 x 510 x 410 mm | 1080 x 510 x 410 mm | 1200 x 510 x 410 mm | |
Peso | ~19,9 kg | ~19,6 kg | ~22,5 kg | |
Posición de trabajo | Altura no ajustable | Altura no ajustable | Altura ajustable |
"Muy alta confiabilidad sin defectos técnicos o averías incluso con un uso excesivo. La alta tasa de compresión de estas máquinas no se puede lograr con productos comparables. Además, el manejo cómodo debido al peso ligero presenta una ventaja". (Syarikat Pembenaan Yeaoh Tiong Lay Sdn Bhd, 2019)
"Todo el equipo que nos ha enviado ROBEL ha sido de muy buena calidad y el precio ha valido la pena. Estoy impresionado por la cantidad de ingeniería que se emplea en cada herramienta que he comprado. [...] Los manipuladores manuales fueron muy apreciados por el equipo de pista."(Montreal Track Constructors, 2020)
¿Para qué necesito una bateadora manual vertical?
Para la confección de una posición de vía estable en menos de 2 minutos por traviesa.
Los errores de geometría de vía no subsanados provocan a muy corto plazo un enorme aumento de los costes de mantenimiento de la infraestructura en forma de:
Cuando los errores de geometría de vía alcanzan una determinada desviación de la posición teórica, es necesaria una corrección (bateo). Como la vía se levanta con cada bateo, se crea una cavidad debajo de la traviesa. La corrección de la nivelación o la eliminación de las cavidades debajo de traviesas individuales se consigue mediante una compactación selectiva del balasto: la compactación del balasto mediante bateo estabiliza la vía y previene el desgaste excesivo de los componentes de superestructura y de vehículos ferroviarios.
¿Dónde se puede emplear la bateadora manual vertical?
¿Cómo consigo un resultado de bateo óptimo?
El bateo como tal es rápido. El tiempo estipulado por traviesa en una situación de trabajo real es inferior a 2 minutos, pero la experiencia ha demostrado que se reduce aún más cuando los operarios están familiarizados con el nuevo modo de funcionamiento de la bateadora manual vertical. Inmediatamente después de la instrucción inicial, los operarios ya trabajan aproximadamente el doble de rápido que con los dispositivos convencionales.
¿Qué variantes de ROTAMP existen?
¿Qué es lo nuevo en el principio de bateo vertical por vibración?
Las vibraciones hacen que el balasto fluya. En la bateadora manual vertical ROBEL, el árbol excéntrico se ha girado por 90°. Una masa excéntrica que gira alrededor del eje vertical de la máquina provoca las vibraciones necesarias, combinadas con movimientos ligeramente circulares del bate que penetra en el balasto.
La energía de vibración es distribuida por el movimiento oscilante a través de toda la superficie del bate al balasto circundante.
De este modo se evitan los picos de choque energético que dañan el balasto/la traviesa.
El volumen del bate es un factor esencial para el eficaz llenado de cavidades: cuanto mayor es el diámetro, tanto mayor será la compactación del balasto.
¿Cómo funciona la desconexión de seguridad?
En la obra no se puede garantizar al 100% la audibilidad de las señales acústicas de advertencia. En caso necesario, la desconexión de seguridad de la ROTAMP indica de forma fiable que se está dando una situación de peligro, como p. ej. la aproximación de un tren: el supervisor puede parar hasta 4 bateadoras manuales al mismo tiempo con solo pulsar un botón. Esta es la señal para los operarios de que tienen que abandonar de inmediato la zona de peligro.
Accesorios necesarios:
Productos complementarios
Bateadora manual vertical