ROTAMP

Вертикальная виброшпалоподбойка

62.05 Быстро и эффективно создает длительное стабильное положение пути. Защищает оператора, балласт и шпалы.

  • Создает движение балласта
  • Минимальное воздействие вибрации на руки
  • Высокая производительность уплотнения
  • Высокая грузоустойчивость и долговечность дорожного полотна
  • Конструкция заметно облегчает работу оператора
  • Значительное сокращение выбросов
  • Сменный уплотняющий инструмент из износостойкой стали
  • Низкие затраты на техническое обслуживание

Дополнительную информацию и возможные дополнительные комплектующие можно найти в листе продукта ()

ROTAMP 62.05 ROTAMP 62.05 ROTAMP 62.05 E³
2-тактный бензиновый двигатель Электрический двигатель Аккумулятор
Тип Kawasaki TJ45E ATB 400 В, 50 Гц
Мощность 1,42 кВт при 8000 об/мин 0,75 кВт при 2850 об/мин 3 кВт при 3500 об/мин
Габариты (Д x Ш x В) 1230 x 500 x 420 мм 1080 x 460 x 360 мм 410 x 510 x 1120 мм
Масса ~ 24,3 кг ~24,5 кг ~24,5 кг
62.05 L 62.05 L ROTAMP 62.05 Light 02
4-тактный бензиновый двигатель 4-тактный бензиновый двигатель 4-тактный бензиновый двигатель
Тип Dolmar Dolmar Dolmar
Мощность 1,5 кВт при 7500 об/мин 1,5 кВт при 7500 об/мин 1,5 кВт
Габариты (Д x Ш x В) 1200 x 510 x 410 мм 1080 x 510 x 410 мм 1200 x 510 x 410 мм
Масса ~19,9 кг ~19,6 кг ~22,5 кг
Рабочее положение Высота не регулируется Высота не регулируется Регулируемая высота

"Очень высокая надежность машины, без технических дефектов и сбоев даже при чрезмерном использовании. Высокая степень уплотнения этих машин не может быть достигнута при использовании сопоставимых продуктов. Кроме того, комфортное управление благодаря малому весу дает преимущество." (Syarikat Pembenaan Yeaoh Tiong Lay Sdn Bhd, 2019)

 

"Все машины, которые мы получили от ROBEL, были очень хорошего качества и привлекательной цены. Мы впечатлены количеством технологий, которые вложены в каждый инструмент. [...] Вертикальная виброшпалоподбойка была очень высоко оценена командой.“ (Montreal Track Constructors, 2020)

Для чего используется шпалоподбойка?

Для обеспечения стабильного положения пути менее чем за 2 минуты на шпалу.

 

Неисправленные ошибки в положении путей приводят в течение очень короткого времени к огромному увеличению расходов на обслуживание инфраструктуры в форме:

  • Износ колёсной пары и ходовой части
  • Износ верхнего строения пути и основания
  • Медленное движение (задержки по расписанию, заметно меньший комфорт в пути)

 

Если ошибки в положении пути достигают определенного отклонения от номинального положения, необходима коррекция положения колеи (трамбовка). Так как во время каждой операции трамбовки путь поднимается, под шпалой образуется полое пространство. Коррекция высоты, в частности, или устранение полых положений отдельных шпал, достигается выборочным уплотнением балласта: уплотнение балласта подбивкой стабилизирует путь и предотвращает повышенный износ всех компонентов верхнего строения пути и привязанных транспортных средств.

Где применяется шпалоподбойка?

  • Устранение локальных ошибок положения дорожного полотна          
  • При любом состоянии железнодорожного полотна
  • От мегаполиса до свободных путей
  • Независимо от климата и рельефа местности
  • От выборочного использования до тяжелых ремонтных работ
  • ROTAMP Light идеально подходит для сварочных бригад
  • ROTAMP с электродвигателем/аккумулятором в туннелях

Как добиться наилучшего результата уплотнения?

  1. Установить вертикально эксцентриковый вал и вместе с ним вертикальную шпалоподбойку. Принцип ротации обеспечивает почти автоматическую работу забойника виброшпалоподбойки в балласт.
  2. Как правило, целевая глубина достигается, когда уплотняющий инструмент полностью находится ниже линии, образованной нижними краями шпал. При глубине погружения около 180-250 мм оператор наклоняет шпалоподбойку, слегка потянув машину в его сторону.
  3. Вибрационная шпалоподбойка целенаправленно работает в противоположном направлении во время подачи и тем самым эффективно уплотняет балластный слой. Она уплотняет балластные камни под шпалой и благодаря своей конструкции может быть легко извлечена снова.
  4. Точная настройка между диаметром забойника и рабочей частотой обеспечивает максимальную механическую эффективность и прочность балластного слоя: балласт течет, а ротация обеспечивает тесное зубчатое сцепление камней.
  5. Это приводит к хорошим рабочим результатам даже при сильном уплотнении или сильном загрязнении балласта.
     

Сам процесс уплотнения выполняется быстро. Значение, определенное на шпалу, при реальных операциях составляет менее 2 минут, но опыт показывает, что оно снижается еще больше, когда операторы, находящиеся на путях, знакомы с новым режимом работы вертикальной шпалоподбойки. Даже после начального обучения операторы работают примерно в два раза быстрее, чем на обычном оборудовании.

Какие варианты ROTAMP имеются в наличии?

  • 2-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением
  • 4-тактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением для ROTAMP Light
  • Электродвигатель
  • Гидравлический двигатель
  • Аккумулятор для ROTAMP Light
  • ROTAMP Short - Укороченная версия

Что нового в принципе вертикальной виброшпалоподбойки?

Вибрации приводят к течению балласта. В вертикальной виброшпалоподбойке ROBEL положение эксцентрикового вала было повернуто на 90°. Дисбаланс, вращающийся вокруг вертикальной оси машины, вызывает требуемые вибрации в сочетании со слегка круговыми движениями уплотняющего инструмента, проникающими в балласт.

Энергия вибрации распределяется по всей поверхности уплотняющего инструмента в окружающий балласт посредством колебательного движения.

Таким образом, удается избежать энергетических пиков, которые приводят к повреждению балласта/шпал.

Объем уплотняющего инструмента является существенным фактором для эффективного заполнения пустот: чем больше диаметр, тем выше уплотнение балласта.

Как работает защитное отключение?

На строительной площадке не может быть обеспечена 100% слышимость звуковых предупреждающих сигналов. Система безопасного отключения ROTAMP при необходимости надежно сигнализирует об опасностях, например, о приближении поезда: Контролер может остановить до 4-х виброшпалоподбоек одновременно одним нажатием кнопки. При этом операторы знают, что место работы необходимо покинуть.

 

Необходимые комплектующие:

  • 1 Комплект для переоборудования/ROTAMP
  • 1 Соединительный кабель/ROTAMP
  • Кабельный барабан для 1-4 ROTAMP

Дополнительные продукты для вашего рабочего процесса

Рекомендации к продукции

0%

Вертикальная виброшпалоподбойка

Запрос продукта

Поле для обязательного заполнения

Пожалуйста, свяжитесь со мной:
  • Это значение не должно быть пустым.
Datenschutzinformation
Der datenschutzrechtliche Verantwortliche (ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH, Deutschland) würde gerne mit folgenden Diensten Ihre personenbezogenen Daten verarbeiten. Zur Personalisierung können Technologien wie Cookies, LocalStorage usw. verwendet werden. Dies ist für die Nutzung der Website nicht notwendig, ermöglicht aber eine noch engere Interaktion mit Ihnen. Falls gewünscht, treffen Sie bitte eine Auswahl: