"La construcción ferroviaria es dura. Inhóspita. Un horror para muchos licenciados. Hace falta valor para salir por primera vez a la vía - pero después, el camino se va despejando. No hay dos proyectos iguales, todos requieren ese ingenio que llevas dentro. El espíritu de equipo y los compañeros también son un gran aliciente, aparte de que en el mundillo de la tecnología ferroviaria al final se conoce todo el mundo y se trabaja mucho en redes."

"El sector ferroviario sigue siendo un clásico dominio masculino, lo que también se refleja en la plantilla de ROBEL. Pero ahora ya hay mujeres trabajando en casi todos los departamentos y, evidentemente, son tan buenas como los hombres. El medio de transporte más »ecológico«, el ferrocarril, tiene futuro, y con ello también nosotras, las constructores/as de vía."

"En ROBEL no solo producimos componentes, sino que construimos la máquina completa. Aquí aún tienes la posibilidad de experimentar todos los procesos de trabajo, desde la chapa y la instalación eléctrica, hasta el lacado y el montaje final. Es una sensación realmente fantástica cuando una máquina nueva, desarrollada específicamente para un cliente, se encarrila en la vía de ensayos de la empresa para su primera puesta en marcha."

"Cuando entras en ROBEL como aprendiz, enseguida te integras en una comunidad de más de 30 personas, dispones de un taller de formación propio y siempre tienes a alguien a quién preguntar. Aparte de trabajar, también nos lo pasamos muy bien - almorzamos juntos todos los días y se organizan excursiones al campo y eventos deportivos. Al final de la formación uno ya conoce muy de cerca todos los departamentos y sabe en qué lugar de la empresa quiere seguir trabajando. Lo bueno de una empresa tan grande es que se puede elegir entre una enorme variedad de posibilidades."