ROTAMP

Bateadora manual vertical

62.05 Produce de forma rápida y eficiente una geometría de vía estable y duradera.

  • Hace que el balasto fluya
  • Mínima vibración mano-brazo
  • Alto rendimiento de bateo
  • Larga durabilidad y mayor capacidad de carga del lecho de balasto
  • Diseño que alivia notablemente la carga para el operario
  • Reducción significativa de las emisiones
  • Herramienta de bateo intercambiable de acero resistente al desgaste
  • Bajos costes de mantenimiento

Puede encontrar más información y posibles accesorios en la hoja de producto ().

ROTAMP 62.05 ROTAMP 62.05 ROTAMP 62.05 E³
Motor de gasolina de 2 tiempos Motor eléctrico Batería
Tipo Kawasaki TJ45E ATB 400 V, 50 Hz
Potencia 1,42 kW a 8000 rpm 0,75 kW a 2850 rpm 1600 W
Dimensiones (largo x ancho x alto) 1230 x 500 x 420 mm 1080 x 460 x 360 mm 410 x 510 x 11 mm
Peso ~ 24,3 kg ~24,5 kg ~24,9 kg
62.05 L 62.05 L ROTAMP 62.05 Light 02
Motor de gasolina de 4 tiempos Motor de gasolina de 4 tiempos Motor de gasolina de 4 tiempos
Tipo Dolmar Dolmar Dolmar
Potencia 1,5 kW en 7500 rpm 1,5 kW en 7500 rpm 1,5 kW
Dimensiones (largo x ancho x alto) 1200 x 510 x 410 mm 1080 x 510 x 410 mm 1200 x 510 x 410 mm
Peso ~19,9 kg ~19,6 kg ~22,5 kg
Posición de trabajo Altura no ajustable Altura no ajustable Altura ajustable

"Muy alta confiabilidad sin defectos técnicos o averías incluso con un uso excesivo. La alta tasa de compresión de estas máquinas no se puede lograr con productos comparables. Además, el manejo cómodo debido al peso ligero presenta una ventaja". (Syarikat Pembenaan Yeaoh Tiong Lay Sdn Bhd, 2019)

 

"Todo el equipo que nos ha enviado ROBEL ha sido de muy buena calidad y el precio ha valido la pena. Estoy impresionado por la cantidad de ingeniería que se emplea en cada herramienta que he comprado. [...] Los manipuladores manuales fueron muy apreciados por el equipo de pista."(Montreal Track Constructors, 2020)

¿Para qué necesito una bateadora manual vertical?

Para la confección de una posición de vía estable en menos de 2 minutos por traviesa.

 

Los errores de geometría de vía no subsanados provocan a muy corto plazo un enorme aumento de los costes de mantenimiento de la infraestructura en forma de:

  • Desgaste de ruedas y trenes de rodadura
  • Desgaste de la superestructura y la plataforma
  • Puntos con limitaciones de velocidad (retrasos, menor confort de viaje)

 

Cuando los errores de geometría de vía alcanzan una determinada desviación de la posición teórica, es necesaria una corrección (bateo). Como la vía se levanta con cada bateo, se crea una cavidad debajo de la traviesa. La corrección de la nivelación o la eliminación de las cavidades debajo de traviesas individuales se consigue mediante una compactación selectiva del balasto: la compactación del balasto mediante bateo estabiliza la vía y previene el desgaste excesivo de los componentes de superestructura y de vehículos ferroviarios.

¿Dónde se puede emplear la bateadora manual vertical?

  • Corrección de errores de nivelación locales          
  • Con cualquier condición del lecho de balasto
  • Para trabajar tanto en vías urbanas como en vía abierta
  • Con independencia del clima y de la topografía
  • Desde una operación selectiva hasta un mantenimiento de vía completo
  • ROTAMP Light Ideal para brigadas de soldadura
  • ROTAMP con motor eléctrico/batería en el túnel

¿Cómo consigo un resultado de bateo óptimo?

  1. El árbol excéntrico - y con él la bateadora manual - es vertical. El principio de rotación garantiza que la superficie del bate se introduzca de forma prácticamente automática en el balasto.
  2. Generalmente, la profundidad deseada se alcanza cuando la herramienta de bateo está completamente por debajo de una línea formada por los bordes inferiores de las traviesas. Una vez alcanzada esta profundidad de inserción de aprox. 180–250 mm, el operario inclina la bateadora manual tirando ligeramente de la máquina hacia él.
  3. Durante este proceso de acercamiento, el bate vibrante trabaja en sentido contrario y compacta de forma duradera el balasto que ha comenzado a fluir. Empuja las piedras hacia debajo de la traviesa y después, gracias a su diseño, se deja sacar fácilmente por el operario.
  4. El ajuste preciso entre el diámetro de bate y la frecuencia de trabajo garantiza una máxima eficiencia mecánica y resistencia del lecho de balasto: el balasto fluye, y la rotación provoca el engarce y la compactación de la piedra.
  5. Esto permite obtener buenos resultados de trabajo incluso con balastos muy compactados o contaminados.
     

El bateo como tal es rápido. El tiempo estipulado por traviesa en una situación de trabajo real es inferior a 2 minutos, pero la experiencia ha demostrado que se reduce aún más cuando los operarios están familiarizados con el nuevo modo de funcionamiento de la bateadora manual vertical. Inmediatamente después de la instrucción inicial, los operarios ya trabajan aproximadamente el doble de rápido que con los dispositivos convencionales.

¿Qué variantes de ROTAMP existen?

  • Motor de gasolina de 2 tiempos refrigerado por aire
  • Motor de gasolina de 4 tiempos refrigerado por aire para ROTAMP Light
  • Motor eléctrico
  • Motor hidráulico
  • Batería para ROTAMP Light
  • ROTAMP Short - Versión corta

¿Qué es lo nuevo en el principio de bateo vertical por vibración?

Las vibraciones hacen que el balasto fluya. En la bateadora manual vertical ROBEL, el árbol excéntrico se ha girado por 90°. Una masa excéntrica que gira alrededor del eje vertical de la máquina provoca las vibraciones necesarias, combinadas con movimientos ligeramente circulares del bate que penetra en el balasto.

La energía de vibración es distribuida por el movimiento oscilante a través de toda la superficie del bate al balasto circundante.

De este modo se evitan los picos de choque energético que dañan el balasto/la traviesa.

El volumen del bate es un factor esencial para el eficaz llenado de cavidades: cuanto mayor es el diámetro, tanto mayor será la compactación del balasto.

¿Cómo funciona la desconexión de seguridad?

En la obra no se puede garantizar al 100% la audibilidad de las señales acústicas de advertencia. En caso necesario, la desconexión de seguridad de la ROTAMP indica de forma fiable que se está dando una situación de peligro, como p. ej. la aproximación de un tren: el supervisor puede parar hasta 4 bateadoras manuales al mismo tiempo con solo pulsar un botón. Esta es la señal para los operarios de que tienen que abandonar de inmediato la zona de peligro.

 

Accesorios necesarios:

  • 1 kit de conversión/ROTAMP
  • 1 cable de conexión/ROTAMP
  • bobina de cable para 1-4 ROTAMP

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