ROGRIND 1.0

Schienenkopf-Schleifmaschine

13.44 Kompakte, leistungsstarke Schleifmaschine. Reprofiliert den Schienenkopf schnell und präzise.

  • Schwenkbügel für links- und rechtsseitige Bedienung
  • Für Schweißstöße und auftragsgeschweißte Laufflächen
  • Mehr Profilierungen pro Schicht
  • Vibrations-gesicherte Klemmung
  • Gerasteter Neigungswinkel
  • Einsatz vom Ballungszentrum bis zur freien Strecke
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Antrieb 4-Takt-Benzinmotor 2-Takt-Benzinmotor Elektromotor, Drehstrom
Typ ROBEL 190 Minsel 400 V, 50 Hz
Leistung 3,8 kW bei 4000 U/min 4,9 kW bei 4500 U/min 2,7 kW bei 2850 U/min
Schleifscheibendrehzahl 4400 U/min 4500 U/min 4250 U/min
Schleifscheibe mit Zentralmutterbefestigung M20
Außendurchmesser 125 mm
Innendurchmesser 55 mm
Höhe 60 mm
Max. zulässige Umfangsgeschwindigkeit 50 m/s
Rollenabstand 1000 mm
Schleifscheibenzustellweg stufenlos 70 mm
Abmessungen (L x B x H) 1020 x 680 x 690 mm
Gewicht ~59 kg ~60 kg ~64 kg

Wo kommt ROGRIND 1.0 zum Einsatz?

  • Zur Reprofilierung an Schweißstößen
  • Bei auftragsgeschweißten Lauf- und Seitenflächen
  • Auf freier Strecke
  • In Ballungszentren (Elektro-Version)
  • Im Tunnel (Elektro-Version)

Warum sitzt der Motor nicht auf der Spindel?

Der Motor in 2- oder 4-Takt bzw. 400 V Elektroversion treibt die Schleifwelle über eine separat gelagerte Keilriemenscheibe an.

  • Damit nimmt die Vibration ab,
  • das Schliffbild wird homogener,
  • der Schleifstein geschont und
  • der Motor ist keinen Schlägen mehr ausgesetzt
  • Der Blick auf die Schleifstelle bleibt in jeder Arbeitsposition frei.

Wie erfolgt die Zustellung/der Wechsel des Schleiftopfes?

Eine Feststellmutter an der Schleifspindel sorgt für die Tiefenbegrenzung des Schleifsteins. Die Spindel-Schwergängigkeit wird individuell so eingestellt, dass sich der Schleiftopf durch dessen Eigengewicht in Verbindung mit den Vibrationen der Maschine nicht nach unten dreht, die Spindel aber dennoch leichtgängig bleibt.

 

Der Schleiftopf weist kein Höhenspiel auf. Somit wird bei der Zustellung jegliche rotatorische Bewegung des Handrades in Höhenänderung gewandelt, reagiert also unmittelbar auf das für den Feinschliff benötigte Fingerspitzengefühl.

 

Der Schleiftopfwechsel erfolgt schnell und einfach mittels Zentralmutter an der Schleifwelle.

Schienenkopf-Schleifmaschine

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