В начале марта этого года на российской железной дороге с успехом завершились испытания аккумуляторной техники Robel, такой как вертикальная виброшпалоподбойка, переносной ударный шуруповерт, рельсосверлильный и рельсолентопилочный станки. Испытания проводились в зимний период и не смотря на температуру -27 ° аккумуляторная техника показала отличные результаты.
«Несмотря на то что этой зимой температура опускалась ниже установленной для оборудования нормы, оно работает исправно», – говорит главный инженер Санкт-Петербург-Витебской дистанции пути Алексей Кривоносов.
Большим преимуществом аккумуляторной техники является небольшой вес конструкции, экологичной и экономичность, что и было подмечено путейцами при проведении испытаний.
Более подробную информацию о проведении испытаний Вы найдете на станица российского издательства Гудок.
