Système ROREXS

Train de chargement de rails

40.61 / 40.63 Transporte les rails rapidement et de manière sûre en qualité laminoir sur la voie. Technologie de chargement ultra moderne issue d'une expérience de plus de 50 ans dans la construction de trains de chargement ferroviaire.

  • Chargement et déchargement sûrs de rails longs
  • Préserve la qualité des rails lors du transport et du chargement
  • Vitesse de processus maximale
  • Besoin en personnel minimal
  • Résultat de travail reproductible
  • Toujours à l'intérieur des limites de cintrage et d'étirage
  • Utilisation dans le cas d'une voie adjacente ouverte

Vous trouverez de plus amples informations et les éventuels accessoires dans la fiche produit ().

Manipulateur de rail ROMAN 250 Manipulateur de rail ROMAN 500
Entraînement Moteur diesel avec 4 cylindres Moteur diesel avec 6 cylindres
Force de traction max. Diesel hydrostatique à 10 km / h: 11,8 kN à 0-4 km / h: 33 kN Diesel hydrostatique à 10 km / h: 17 kN à 0-4 hm / h: 44 kN
Poids 12 t 15 t
Nombre de rails par gabarit max. 50 max. 50
Poids de rail/m jusqu'à 70 kg jusqu'à 70 kg
Force de levage lors d'un déport de 3,7 m 15 kN 15 kN
Force de pivotement 1 kN 1 kN
Longueur de rail jusqu'à 250 m 500 m

Quels sont les composants de ROREXS ?

MANIPULATEUR DE RAILS ROMAN

• sert à charger et à décharger les rails sur l'unité de transport.

• dispose d'un entraînement hydrostatique indépendant.

• sécurise les rails contre un basculement à l'aide de pinces.

 

UNITÉ CHARIOT À GLISSIÈRES DES DEUX CÔTÉS ROCHUTE

• guide les rails pendant le chargement et le déchargement sur l'unité de transport.

• se compose du chariot avec le bogie ou l'essieu individuel.

• est chargé et déchargé sur les têtes des traverses par les deux glissières se trouvant des deux côtés ou au centre de la voie par les glissières centrales.

• dispose d'un dispositif de retournement pour le manipulateur de rails

 

UNITÉ DE TRANSPORT DES DEUX CÔTÉS ROTRANS

• entrepose les rails de manière sûre pendant le transport.

• possède des appuis de série à écartement défini.

• dispose aux deux extrémités de bâtis de serrage pour la fixation des rails.

• permet une compensation de la longueur pour les rails de ponts roulants.

• sécurise les rails avec des parois déflectrices aux deux extrémités

Quelles longueurs de rails transporte ROREXS?

Le système transporte et manipule

  • 50 rails au maximum
  • avec un poids allant jusqu'à 70 kilogrammes/mètre et
  • une longueur de rail allant jusqu'à 500 mètres.

Quels sont les rayons d'utilisation minimaux lors du chargement et du déchargement ?

Les têtes à rouleaux universelles de ROREXS empêchent le basculement des rails lors du chargement et du déchargement dans des rayons d'utilisation maximaux de 180 mètres.

Quel rendement de chargement fournit ROREXS ?

ROREXS décharge près de 2 700 mètres de rails à l'heure à l'intérieur des limites de cintrage et d'étirage.

De combien d'opérateurs ai-je besoin pour travailler avec ROREXS ?

Le processus de chargement et de transport complet requiert quatre opérateurs, le déchargement peut être assuré par une seule personne.

L'automatisation du serrage des rails et des appuis de série proposée en option contribue à réduire à un minimum les activités manuelles sur le dispositif de transport, tout en augmentant la sécurité du travail.

Train de chargement de rails

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