Esmeriladora del contorno de la cabeza del carril

Toda la construcción de la máquina se orienta en aspectos ergonómicos: el bastidor se mantiene de forma independiente en la vía por medio de brazos salientes, el operario permanece en posición erguida durante todo el proceso de esmerilado.

Mediante un volante manual solo se mueve la unidad esmeriladora. La visibilidad sobre la zona de esmerilado no se ve obstaculizada en ningún momento con independencia del manejo de la máquina desde el lado izquierdo o derecho. Opcionalmente, la zona de esmerilado también se puede iluminar mediante LED.

El avance de la copa de muela se realiza mediante un motor eléctrico y un controlador lógico programable (PLC), con el que la posición de esmerilado y el tope de profundidad se ajustan con una precisión de décimas de milímetro. Para un resultado de trabajo óptimo se necesita, por tanto, mucho menos esfuerzo y también menos experiencia en el esmerilado.

• El operario palpa el carril al lado de la junta de soldadura.
• Pulsando un botón en el controlador lógico programable (PLC) define la altura cero o tope de profundidad - la muela ya solo puede moverse hacia arriba desde el punto cero.
• Ya no se puede esmerilar por debajo.
• A continuación, la esmeriladora raspa el otro extremo del punto a esmerilar y, si es necesario, corrige el punto cero hacia arriba en caso de desviaciones.
• Realiza el esmerilado basto en varias pasadas, el avance sin holguras de la muela de copa se puede controlar pulsando el interruptor basculante.

Para el esmerilado fino se aplica un método desarrollado y patentado por Robel:

• la altura cero almacenada en el PLC corresponde a las dimensiones de la muela original.
• Cuando está desgastada, la junta de soldadura sobresale, por tanto, entre 0,2 y 0,4 mm a una altura cero.
• Para compensarlo, el operario ajusta el programa de esmerilado fino mediante el PLC (entre 0,1 y 0,9 mm en pasos de 0,1 mm).
• Con solo pulsar un botón, la muela desciende a la posición definida y permanece allí.
• Cuando se suelta el botón, la muela vuelve automáticamente a la posición cero con una carrera mínima.

El resultado es un acabado de esmerilado reproducible con facetas cónicas y uniformes

Una conducción forzada hace rodar los discos de guiado sobre el carril a medida en que se está inclinando la unidad de esmerilado durante el trabajo. La máquina no resbala, la presión de apriete de la muela permanece constante, la cabeza del carril se copia sin desviaciones y se reperfila en un radio de inclinación de 184°.

• Motor de gasolina de 4 tiempos
• Motor eléctrico para el esmerilado en entornos sensibles a las emisiones de ruido

• Muelas de copa con diámetro de 125 mm, 150 mm, 175 mm
• Muela de copa cónica de 90 mm para puntas de corazón y agujas
• Muela de copa cilíndrica de 90 mm para soldaduras de recargue
• Brazo saliente variable para un ancho de vía de hasta 1435 mm
• Kit para carriles de garganta
• Cepillo de acero para desoxidar los carriles