ROWRENCH 2.0

Universal-Schraubmaschine

30.82 HKS Befestigt und löst Schraubverbindungen verschleißfest.

  • Schraubwiederholungen exakt einstellbar
  • Kontrolle des Drehmoments auf Manometer-Anzeige
  • Zwei Gänge für unterschiedlich feste Schrauben
  • Schneller Gangwechsel auf das maximale Drehmoment, ohne Veränderung der Drehmomenteinstellung
  • Leichtes Gewicht und kompakte Bauweise
  • Weite Sicht durch LED-Umfeld-Ausleuchtung
  • Arbeiten ohne Ausleger möglich, aufgrund niedrigem Schwerpunkt
  • Schrauben aller Schraubverbindungen auf jedem Oberbau mittels längenadaptierbarer Schraubspindel

Weitere Informationen und mögliches Zubehör finden Sie im Produktblatt ()

ROWRENCH P4 200 2.0 ROWRENCH E 2.0 ROWRENCH P4 270 2.0 ROWRENCH D 2.0
Antrieb Luftgekühlter 4-Takt-Benzinmotor Elektromotor, Drehstrom Luftgekühlter 4-Takt-Benzinmotor Luftgekühlter 4-Takt-Dieselmotor
Typ Honda GX 200 400 V, 50 Hz Honda GX 270 Hatz 1B20
Leistung 4,3 kW bei 3600 U/min 4 kW bei 2880 U/min 6,3 kW bei 3600 U/min 3,4 kW bei 3600 U/min
Schraubspindeldrehzahl
Arbeitsgang max. 200 U/min 152 U/min 190 U/min 189 U/min
Leistungsgang 71 U/min 55 U/min 67 U/min 67 U/min
Einstellbares Anzugsmoment von 140 bis 300 Nm
Kurzfristiges Lösemoment bis 1000 Nm
Fahrwerk 2-Schienen-Querfahrwerke für alle Spurweiten verfügbar 1-Schienenfahrwerke mit Ausleger für alle Spurweiten verfügbar
Abmessungen (L x B x H) 1900 x 600 x 600-800 mm 1910 x 475 x 600-800 mm 1950 x 592 x 600-800 mm 1900 x 600 x 600-800 mm
Gewicht ~93 kg ~116 kg ~105 kg ~113 kg

Warum ist die ROWRENCH 2.0 besonders servicefreundlich?

Die verbaute ROBEL Hochleistungskupplung bewirkt eine hohe Lebensdauer der ROWRENCH 2.0 und bringt folgende Servicevorteile:

  • Die Zylinderbetätigung erfordert keine Schmiereinrichtung - Ölschläuche entfallen.
  • Die Kupplung steht im Ölbad. Eine permantente Ölschmierung ist dadurch gesichert.
  • Verlängerungen der balligen Spindel sind leicht zugänglich und unkompliziert auszutauschen.

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